Synskadade ger färdtjänsten underbetyg

"Hela 92 procent av färdtjänstresenärerna är nöjda eller mycket nöjda med sina färdtjänstresor. Det visar en färsk enkät som Svenska Lokaltrafikföreningen gjort och som riktat sig till 8 100 personer runt om i landet som reser med färdtjänsten.
Det är mycket glädjande att färdtjänstresenärerna är så nöjda både med hur beställningen av resan och själva resan fungerar, säger Åsa Zetterberg som är ansvarig för färdtjänstfrågorna på Sveriges Kommuner och Landsting. Så hög kundnöjdhet är unik för all typ av tjänsteproduktion".

Denna lysande verklighetsbeskrivning, fick vi ta del av via ett pressmeddelande från Sveriges Kommuner och landsting den 9 mars.

Såsom företrädare för landets synskadade blir man provocerad av sådana påståenden, säger Urban Fernquist - verksamhetsledare på Synskadades Riksförbund.
Nedmonteringen av färdtjänsten runt om i vårt land - med stora konsekvenser för gravt synskadade som följd - är en högprioriterad fråga inom vår organisation.
Budskapet i pressmeddelandet är provoscerande av flera skäl, fortsätter Urban Fernquist. Dels saknar det fullständig kunskap om orsaken till att just gravt synskadade behöver färdtjänsten. Låggolvbussar och andra anpassningsåtgärder av kollektivtrafiken underlättar för många människor att åka kollektivt men löser inte synskadades orienteringshandikapp. Här handlar det om att hitta från t.ex. sin hemadress till någon annan specifik adress, något som inte kollektivtrafiken är någon helhetslösning på.
Jag har själv blivit uppringd av företag som haft uppdraget att kartlägga mina åsikter om färdtjänsten, säger Urban Fernquist vidare. Jag förstår att nöjdhetsgraden blir så hög, då frågorna varit så formulerade att ett ifrågasättande av själva det begränsande regelsystemet inte varit möjligt.
Att frågorna just handlat om en specifik resa just en dag, kan måhända ge ett slumpartat resultat. Problemet med att jag inte själv får bestämma min avresetid, att chaufförer inte hittar adresser, att jag kommer för sent till min aktivitet på grund av samåkning mm, kanske inte hände just den dagen. Att många av våra medlemmar inte har råd att åka till sin egen förening, därför att taxan är så mycket högre än för kollektivtrafik, samt att du inte kan spontanbeställa en bil från fredag kväll till måndag morgon, tvivlar jag på får så hög nöjdhetsfaktor.

Jag förstår naturligtvis varför sådan här statistik publiceras. Den ingår i Sveriges kommuners och landstings strategi att minska kostnaderna för färdtjänsten. Att sedan människor känner otrygghet, frustration och inte kan leva ett delaktigt liv tycks man vara okänsliga för. Det finns naturligtvis sakliga skäl för, att Handikappombudsmannen framför kritik mot färdtjänsten i landet.

Kanske kan man även se sambandet mellan pressmeddelandet och den kommande propositionen som just nu tas fram av infrastrukturminister Ulrika Messing, i vilken vi hoppas att regeringen skärper kraven kring färdtjänsten.

För ytterligare information
Synskadades Riksförbund
Urban Fernquist
Tel. 08-39 91 53
Mobil: 0708-39 00 81.

Sidans topp   .   Tillbaka   .   Åter huvudsida